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¿En qué consiste la matriculación de vehículos históricos en España?
La importación de un vehículo histórico permite traer a España vehículos de una antigüedad superior a 30 años con múltiples beneficios económicos y a la hora de conducirlo en España. A diferencia de una importación estándar, la importación de vehículos históricos tiene IVA reducido, está exento del impuesto de circulación y otros beneficios adicionales.
Si vienes a vivir a España y traes contigo tu vehículo histórico, este proceso puede combinarse con el trámite de cambio de residencia.
Grupo A y Grupo B: ¿qué clasificación de vehículo histórico te corresponde?
La DGT distingue dos categorías según la situación de partida del vehículo. El Grupo B es el que aplica a la gran mayoría de los casos que gestionamos: vehículos que nunca han estado matriculados en España, procedentes del extranjero, o dados de baja definitiva. El Grupo A, en cambio, es para vehículos ya matriculados en España a los que simplemente se les cambia el servicio a histórico.
Para matricular un vehículo importado como histórico (Grupo B), la DGT exige una antigüedad mínima de 30 años desde la fecha de fabricación (o, si no se conoce, desde la primera matriculación o el fin de fabricación del modelo). Además del trámite de importación general, necesitarás: un informe técnico de idoneidad de un Servicio Técnico de Vehículos Históricos autorizado, la tarjeta de inspección técnica de una ITV especializada, cuatro fotografías del vehículo (frontal, trasera y ambos laterales), y el Certificado de Importación H1 si procede del extranjero.
Si tu vehículo tiene menos de 30 años, no podrá matricularse como histórico. Consulta el proceso estándar de legalización de vehículos importados.
Beneficios de importar un vehículo histórico
IVA reducido de 10%
Sobre el valor del vehículo y aranceles, en vez del tipo general de 21%
Exento del impuesto de circulación
El impuesto sobre vehículos de tracción mecánica está bonificado del 50-100%, en función del Ayuntamiento
Inspección técnica (ITV) cada 2-4 años
Inspección cada 2-4 años, en función de la antigüedad del vehículo, en vez de anual
Seguro más barato
De acuerdo con la DGT, los seguros de coches históricos son más baratos que los seguros de coches con antigüedad superior a 10 años
Exentos de normativa medioambiental
En cualquier ciudad de España, es decir, equivalente a la etiqueta medioambiental CERO
Documentación requerida
Para realizar el trámite de importación y matriculación de un vehículo por traslado de residencia a España, es necesaria la siguiente documentación:
- Factura o contrato de compra del vehículo
- Documentación del vehículo, que incluye el permiso de circulación y la ficha técnica
- Fotocopia del DNI o NIE. En caso de NIE será necesaria fotocopia del pasaporte
- Certificado de Conformidad (CoC)
- Certificado de empadronamiento en España
- Documento de transporte (albarán o contrato de transporte del vehículo). En caso de que optes por nuestros servicios para el transporte, nosotros lo gestionamos
Etapas del proceso y costes asociados
En total, todo el proceso puede durar entre 10 y 15 semanas, dependiendo de la carga de trabajo en los diferentes organismos oficiales. El coste total del transporte, trámite y seguro oscila entre 2,000 y 7,000€, aunque esta cifra depende en gran medida del vehículo que se importe.*
Precio orientativo de la matriculación de un vehículo histórico
Además de nuestros honorarios de gestión, el trámite conlleva una tasa oficial de la DGT de 99,77€ (Tasa 1.1), a la que se suman el informe técnico de idoneidad y la ITV especializada, cuyo coste varía según el vehículo. Te damos un presupuesto cerrado y detallado tras valorar tu caso concreto.
¿Cómo podemos ayudarte?
Asesoramiento inicial y presupuesto detallado
Te ayudamos a recopilar y gestionar los documentos necesarios para importar tu vehíuclo histórico. Además, preparamos un presupuesto exacto para que tomes una decisión informada antes de iniciar el proceso
Gestión del transporte y despacho aduanero
Coordinamos la contratación de un transportista de confianza y de un agente para el despacho de aduanas, asegurándonos de que tu vehículo llegue a España sin complicaciones
Gestiones ante organismos oficiales
Nos encargamos de todos los trámites, desde la aduana hasta la matriculación final en la Dirección General de Tráfico (DGT), incluyendo la homologación del vehículo, la ITV, y la solicitud de exenciones de impuestos
Preguntas frecuentes sobre la importación de vehículos históricos
¿Con cuántos años de antigüedad se puede matricular un vehículo como histórico?
Un vehículo puede matricularse como histórico cuando tiene una antigüedad superior a 30 años, lo que le permite acceder a beneficios fiscales y de circulación específicos según la normativa de la DGT.
¿Cuánto se ahorra en impuestos con la matriculación de vehículos históricos?
El IVA aplicado es del 10%, en lugar del tipo general del 21%. Además, el vehículo queda exento del impuesto de circulación, aunque el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica puede tener una bonificación de entre el 50% y el 100% según el Ayuntamiento.
¿Con qué frecuencia hay que pasar la ITV a un vehículo histórico?
La inspección técnica se realiza cada 2 a 4 años, en función de la antigüedad del vehículo, en lugar de la periodicidad anual habitual.
¿Puedo circular por cualquier ciudad de España con un vehículo histórico, incluidas las zonas de bajas emisiones?
Sí. Los vehículos históricos están exentos de la normativa medioambiental, lo que equivale a contar con la etiqueta ambiental CERO en cualquier ciudad de España.
¿Cuánto tiempo y cuánto cuesta la matriculación de un vehículo histórico en España?
El proceso completo puede durar entre 10 y 15 semanas, según la carga de trabajo de los organismos oficiales. El coste de transporte, trámite y seguro oscila entre 2.000 y 7.000€, dependiendo del vehículo.
¿Qué documentación necesito para la matriculación de un vehículo histórico?
Necesitas la factura o contrato de compra, el permiso de circulación y ficha técnica, tu DNI o NIE, el Certificado de Conformidad (CoC), el certificado de empadronamiento en España y el documento de transporte del vehículo.
¿Qué requisitos debe cumplir un vehículo para matricularse como histórico?
El vehículo debe tener al menos 30 años de antigüedad desde su fabricación, estar en correcto estado de mantenimiento y conservación, y no haber sufrido cambios fundamentales en sus características técnicas originales. Además, necesitarás el informe técnico de idoneidad, la tarjeta ITV especializada y la documentación de propiedad correspondiente.
Puedes encontrar más información aquí: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/matriculaciones-de-vehiculos/vehiculos-historicos/grupo-b/ | *MCI Consulting facilita estas cifras a título informativo, no tienen carácter vinculante y se exime de toda responsabilidad sobre la representatividad de las mismas. Asímismo, las tarifas de MCI Consulting son adicionales a dichos costes. | El contenido facilitado a través de nuestro sitio web (incluido el de carácter jurídico) solo pretende proporcionar información general no vinculante y no constituye en modo alguno un asesoramiento legal. La información presentada no sustituye el asesoramiento legal. A este respecto, queda excluida cualquier responsabilidad o garantía por la vigencia, la exactitud y la integridad de la información proporcionada.