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¿Cómo funciona la legalización de vehículos importados en España?
La importación y legalización de un vehículo permite traer su vehículo a España desde un país de dentro o fuera de la Unión Europea. Si quieres importar un coche o una moto desde un país de la Unión Europea, o desde fuera de ésta, tendrás que cumplir unos requisitos y realizar el trámite de nacionalizar el vehículo, ya sea nuevo o de segunda mano.
Si estás buscando comprar un coche en Alemania u otro país extranjero, te ayudamos a contratar el transportista, en el proceso aduanero, la homologación y certificación y todos los trámites legales requeridos para que tu vehículo llegue a la puerta de tu casa listo para circular.
¿Quién puede importar y legalizar su vehículo en España?
Cualquier persona física o jurídica puede importar y legalizar un vehículo en España, el único requisito es tener un domicilio donde matricular el vehículo. No es necesario tener residencia en España o estar empadronado en dicho domicilio para poder importar y legalizar el vehículo
Este proceso —también conocido como nacionalizar el vehículo, o legalizar el carro / legalizar el auto en la terminología habitual en Latinoamérica— aplica igualmente si vienes de países como Colombia, México, Argentina o Venezuela.
Si tu vehículo tiene más de 30 años, es posible que te convenga matricularlo directamente como vehículo histórico, con ventajas fiscales distintas.
Documentación Necesaria para Importar un Vehículo a España
Para realizar el trámite de importación y legalización de un vehículo en España, es necesaria la siguiente documentación:
- Factura o contrato de compra del vehículo
- Documentación del vehículo, que incluye el permiso de circulación y la ficha técnica
- Fotocopia del DNI o NIE. En caso de NIE será necesaria fotocopia del pasaporte
- Documento de transporte, que puede ser albarán o contrato de transporte del vehículo. En caso de que optes por nuestros servicios para el transporte, nos encargaremos de gestionar este documento.
- Certificado de Conformidad (COC): documento que acredita que el vehículo cumple con los requisitos de la Unión Europea.
Ficha reducida: el paso previo que muchos vehículos importados necesitan
Si tu vehículo no cuenta con la homologación europea (CE) reconocida en España —algo frecuente en coches procedentes de fuera de la UE o en variantes no comercializadas aquí—, necesitarás una ficha reducida antes de pasar la ITV. Sin este documento, la estación de ITV no puede emitir la ficha técnica oficial que exige la DGT para matricular el vehículo, así que el trámite completo queda parado en ese punto.
Nos encargamos de coordinar la solicitud con un ingeniero técnico colegiado, reuniendo la documentación y las fotografías del vehículo necesarias. En los casos más sencillos se resuelve en 24-48 horas; en vehículos con más particularidades técnicas el proceso puede llevar varios días más.
Si estás importando tu vehículo por cambio de residencia, tenemos una guía específica sobre cómo encaja la ficha reducida en ese proceso.
Proceso y Costes de Importación y Matriculación de Coches en España
En total, todo el proceso puede durar entre 10 y 15 semanas, dependiendo de la carga de trabajo en los diferentes organismos oficiales. El coste total del transporte, trámite y seguro oscila entre 2,000 y 6,000€, además de los aranceles, IVA e impuesto de matriculación.*
Servicios de MCI Consulting en Trámites de Vehículos y Extranjería
Asesoramiento Personalizado y Presupuesto para la Importación de Vehículos
Te ayudamos a recopilar y gestionar los documentos necesarios para importar tu vehículo. Además, preparamos un presupuesto exacto para que tomes una decisión informada antes de iniciar el proceso
Gestión del transporte y despacho aduanero sin complicaciones
Coordinamos la contratación de un transportista de confianza y de un agente para el despacho de aduanas, asegurándonos de que tu vehículo llegue a España sin complicaciones
Trámites Oficiales para la Matriculación y Legalización del Vehículo
Nos encargamos de todos los trámites, desde la aduana hasta la matriculación final en la Dirección General de Tráfico (DGT), incluyendo homologación del vehículo, la ITV y el pago de impuestos
Preguntas frecuentes sobre la legalización de vehículos importados
¿Cuánto tiempo tarda el proceso de legalización de vehículos importados en España?
Todo el proceso puede durar entre 10 y 15 semanas, dependiendo de la carga de trabajo de los distintos organismos oficiales implicados (aduanas, ITV y Tráfico).
¿Cuánto cuesta legalizar un coche importado en España?
El coste del transporte, trámite y seguro oscila entre 2.000 y 6.000€, a lo que hay que sumar los aranceles, el IVA y el impuesto de matriculación correspondientes, según el vehículo y su procedencia.
¿Necesito ser residente en España para importar y legalizar un vehículo?
No. Cualquier persona física o jurídica puede importar y legalizar un vehículo en España. El único requisito es disponer de un domicilio donde matricularlo; no es necesario tener residencia ni estar empadronado en dicho domicilio.
¿Qué es el Certificado de Conformidad (COC) y por qué lo necesito?
El Certificado de Conformidad (COC) es el documento que acredita que tu vehículo cumple con los requisitos técnicos de la Unión Europea. Es uno de los documentos necesarios para completar la legalización de vehículos importados en España.
¿Qué pasa si mi vehículo no tiene Certificado de Conformidad?
Si tu vehículo no dispone de COC o no está certificado para el mercado español, es necesario tramitar la homologación individual del vehículo antes de poder matricularlo, un paso adicional dentro del proceso de legalización.
¿Qué documentación necesito para importar mi coche a España?
Necesitas la factura o contrato de compra, el permiso de circulación y ficha técnica del vehículo, tu DNI o NIE (con pasaporte en caso de NIE), el documento de transporte (albarán o contrato) y el Certificado de Conformidad (COC).
¿Qué es la homologación de un vehículo?
La homologación de un vehículo es el proceso por el que se certifica que cumple con la normativa técnica y de seguridad exigida en España para poder circular legalmente. En vehículos importados, esta homologación puede ser individual (para un solo vehículo) o de tipo, y es un requisito previo indispensable para la matriculación.
El trámite está regulado principalmente por el Reglamento (CE) nº 1186/2009 del Consejo, que establece las condiciones de franquicia en la importación de bienes personales, y la Ley 37/1992, de Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), así como la normativa que regula el Impuesto de Matriculación y el Real Decreto Legislativo 5/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Impuestos Especiales | *MCI Consulting facilita estas cifras a título informativo, no tienen carácter vinculante y se exime de toda responsabilidad sobre la representatividad de las mismas. Asímismo, las tarifas de MCI Consulting son adicionales a dichos costes. | El contenido facilitado a través de nuestro sitio web (incluido el de carácter jurídico) solo pretende proporcionar información general no vinculante y no constituye en modo alguno un asesoramiento legal. La información presentada no sustituye el asesoramiento legal. A este respecto, queda excluida cualquier responsabilidad o garantía por la vigencia, la exactitud y la integridad de la información proporcionada.